Muy interesante resulta el documento para política pública “Cambios Normativos para la Implementación de Calles para las Personas” elaborado por el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS) con fecha diciembre de 2020.
El documento recoge de buena manera el análisis realizado de lo puramente normativo en términos constructivos que posee la actual OGUC, sobre los distintos tipos (clasificación) de vías y sus estándares técnicos. Desde las definiciones incluidas en la ordenanza, pasando por el uso predominante de ciertos modos, muestra que el objetivo principal es la estandarización de anchos, perfiles y segregaciones, más que a la operación sobre las mismas.
Cuando hablamos de operación nos referimos a cómo se vive el espacio, es decir a la gestión del habitar, en un determinado sector. Una vía puede ser considerada Troncal para efectos de su clasificación, pero si esa vía conecta diferentes comunas (pudiendo incluso conectar gran parte de una ciudad) el uso y la forma en que se desplazan las personas varía, en algunos lugares puede ser sólo de paso, en otras concentrar comercio, en otras ser un lugar de encuentro… esto último es lo que muestra el documento que posee como desventaja nuestra normativa actual, ya que “reduce la flexibilidad con que se pueden (re)pensar las calles existentes y condiciona la adopción de medidas innovadoras” (documento, pág. 6).
El documento realiza comparaciones de casos normativos similares y algunas aplicaciones en países como Colombia, México, Italia y España; también realiza propuestas de modificaciones a distintos articulados de la OGUC, las que pudieran permitir una relación más armónica, segura, sustentable y real en la movilidad de sus habitantes.
En MVTO siempre estamos a la vanguardia en temas de transporte, participando de foros y discusiones que permitan mejorar la manera en que nos desplazamos, así podemos ofrecer estudios y diseños viales que sean un real aporte a la calidad de vida de las personas. #MVTO, Gestión en Movilidad.
Fuente:
https://www.cedeus.cl/wp-content/uploads/2020/12/DPP-Calles-para-las-personas.pdf
http://revista.dgt.es/es/reportajes/2020/07JULIO/0708-Nueva-Movilidad.shtml#.X_dXAy3SFhE